blog
  • veel juppe
    10.12.2007

    just täna jäid silma soome foorumis olnud stanged. ok, minule pakub huvi vaid põrnika tagastange, kaasa tulevad aga ka type3'me stangede komplekt. ehk õnnestub need maha müüa. idee kohalset peaksin reedel nad juba kätte saama :) puskuri_01_127.jpgpuskuri_02_615.jpg
  • juppe
    09.12.2007

    sain kirja, et sõber Ari käis soomes toimunud swap-miitingul ja skooris mulle suure hulga kama :) akna tõstukid, ukse avajad (sisse siis mõlemad) + US stiilis stanged. tõsi, esimese tarvis on veel stange ise puudu, aga nii kaitsed kui torud on olemas. kõik kasutatud ja stanged suht "rotid". eks kaeb peale puhastamist, mis ja kuidas nad olema hakkavad. ja puhastama hakkan peale kätte saamist, ilmselt neid carboga saata pole mõtet. spa50677.jpgspa50681.jpg
  • si*t, vi*t ja vankrimääre!
    07.09.2007

    novat, juhtus siis nii. et kuna Westy läks Vaidole, siis kolmapäeval (05.09, kes teada tahab) läks ta seda ära tooma. Onu Annes tõi "kutsika" ja see sai Ennu-Pennu suure massina taha. kuna ma aga olin juba äialt bussile talveks kuiva koha välja luninud, ei tahtnud ma seda kaotada. mõtlesin siis cabrio Ahjale vedada, et vahest saan ka seda edasi kõpitseda. ega midagi, cabrio "kutsika" peale, oli meil üks koormarihm ka ja teele. jah, kuna ainult üks koormarihm oli ja vanal põrral pole ka loomupäraselt roolilukku, juhtus nii, et Elvas Arbimäel kuulsime auto tagant vilistamist. põrr oli ennast ühe rattaga (mhmh, see, mis polnud rihmastatud) maha visanud ja rooli risti keeranud. tulemus - minu tutikast Cooper rehvist oli üks külg ära lihvitud :( niipalju siis sellest. kinnitasime ta paremini ja järgmine kord kukkus maha alles Ahjal maja hoovis. aga sitt ikkagi.
  • kaks päeva korraga
    15.08.2007

    et siis kahe päeva tegemised: sai vahetatud pirnid armatuuris ja ennäe - õlituli hakkas tööle. samuti genekatuli, mis põles lakkamatult. tiba uurimist andis tulemuseks, et selle teine ots oli ühendatud karpa külmklapi soojendusklemmi. huvitav. panin ta sinna, kus ta olema peab (ja panin uue juhtme süütusepooli ja karpa vahele) ja tuluke töötab nii, nagu peab. siis panin suunatuled tööle. vana 6v vilkus koledalt 12v peal. panin lihtsalt ühe doonorbussi relee peale ja asi korras. töötab kenasti. praegu veel kaklen lühisega tagatulede juures. ja gaasipedaal tuleb küljest ära pidevalt. muidu on tore. a ja uued rehvis läksid alla. maksid küll 950 raha tk aga on ausad 165/R15 ja peal ilutseb kiri Cooper SportMaster GLT. äge :)
  • rahva rõõmuks
    13.08.2007

    niisiis. võtsin kätte, printisin kindlustuse välja ja läksin cabrioga poodi. oh seda linnarahva rõõmu :) lisaks panin ka numbrid külge, viisakalt. ja enne sõitu siis. tagumine sai tiba viltu, tuleb veel nati seadistada. esimese tõstsin stange alla hoidjatega. enne seda oli ta stange ees. WAY parem näeb välja, kohe kõvast. miinused - stangel on 3 kinnitusauku ja number on nii madalal, et kriibib vahepeal tee pinda. ja siis veel see et spidomeetri sain tööle. kas ta ka õieti näitab, pole teada, aga näitab. tuleb veel mõõta. ja tuled tööle panna. ja kõik juhtmed üle käia / vahetada. ja pidurid vahetada ja õhutada. ja sumpa hankida. fujqx46c08c3ed50152007-08-13-002.jpgjkxdi46c08c44784d42007-08-13-003.jpgdnyhx46c08c4ddfeda2007-08-13-005.jpgvjujj46c08c487470c2007-08-13-004.jpg